從3月30日開(kāi)始，北京及上海的
地鐵卡用戶(hù)可以用iPhone或AppleWatch代替交通卡了。
3月30日凌晨，
蘋(píng)果公司推送了iOS11.3系統和WatchOS4.3更新，更新后，用戶(hù)可在設置中查看電池狀況，也可以手動(dòng)關(guān)閉處理器降頻，保證使用時(shí)的流暢性；此次更新最大升級點(diǎn)是加入“快捷交通卡”功能，也就是說(shuō)，iPhone和AppleWatch變?yōu)榻煌ǹā?br>
據相關(guān)媒體報道，目前快捷交通卡還只在北京、上海兩座城市公交系統使用，其他城市暫時(shí)還沒(méi)有開(kāi)通消息。上海支持公交車(chē)、地鐵、磁懸浮、輪渡；北京支持公交和地鐵。
具體操作步驟是：iPhone更新至iOS11.3系統后，在錢(qián)包中會(huì )看到“快捷交通卡”功能，用戶(hù)可以選擇創(chuàng )建一張新的虛擬交通卡，也可以選擇把現有的實(shí)體交通卡增加到手機中。乘坐公交或地鐵只需把iPhone當做交通卡接觸讀卡器就可以付費，無(wú)論用戶(hù)是在聽(tīng)音樂(lè )還是看視頻或者手機還沒(méi)有喚醒，都不影響刷卡。
AppleWatch也同樣如此，只需要手表接觸一下讀卡器就可以快速完成刷卡。
蘋(píng)果支持給“虛擬交通卡”充值，但不支持給實(shí)體交通卡充值。另外，要想iPhone和AppleWatch同時(shí)可以刷交通，需要兩張“快捷交通卡”，不能共享。
對于蘋(píng)果設備的要求方面，只需iPhone可以更新至iOS11.3系統都可以使用“快捷交通卡”功能；AppleWatch則除了第一代不支持外，其余款都支持“快捷交通卡”。此外，由于“快捷公交卡”利用的是NFC技術(shù)，iPhone/AppleWatch是否有網(wǎng)絡(luò )都不影響刷卡，但設備沒(méi)電時(shí)是無(wú)法使用的。
至于“快捷交通卡”是否可以轉移至新機上，蘋(píng)果快捷交通卡與AppleID綁定，用戶(hù)在換機的時(shí)候虛擬交通卡和額均會(huì )隨賬號轉移到新設備�？▋扔囝~需要退回或提現的話(huà)必須通過(guò)北京公交一卡通以及上海公交的App來(lái)操作。
刷蘋(píng)果“快捷交通卡”享受的優(yōu)惠跟實(shí)體交通卡一致，但實(shí)體卡之前的積分或優(yōu)惠作廢，以使用蘋(píng)果快捷卡來(lái)重新開(kāi)始計算。但有些特殊的卡必須學(xué)生卡蘋(píng)果還不支持使用。
從多年前代表“高大上”的腎機，到如今支持地鐵卡功能，近年來(lái)特別是今年以來(lái)，蘋(píng)果對受眾面的擴大作出了許多新的嘗試和努力。
仍舊在本月，3月27日，在芝加哥舉行的一場(chǎng)活動(dòng)上，蘋(píng)果公司推出了一款更新版的iPad，屏幕約為9.7英寸，該款平板電腦面向學(xué)校的售價(jià)為299美元，面向消費市場(chǎng)的售價(jià)為329美元。更新版的iPad可以支持“蘋(píng)果鉛筆”，其售價(jià)為99美元，可以用于素描和手寫(xiě)筆記。蘋(píng)果公司還宣布了一款新應用程序“課堂作業(yè)”，幫助老師創(chuàng )建作業(yè)，并檢查學(xué)生的進(jìn)展。蘋(píng)果公司負責營(yíng)銷(xiāo)的高級副總裁菲利普·席勒說(shuō)：“創(chuàng )造性會(huì )激發(fā)學(xué)生更深程度的參與，能幫助教師在課堂上把這種創(chuàng )造力引導出來(lái)。我們對此感到很興奮�！焙苊黠@，該款產(chǎn)品的受眾主要針對學(xué)生，為此蘋(píng)果公司還對產(chǎn)品價(jià)格和功能做出了新的調整。
但國外卻有相關(guān)媒體對此表示了不屑。BusinessInsider刊文評價(jià)了這款新iPad，認為這款產(chǎn)品完全不會(huì )奏效，蘋(píng)果根本不了解學(xué)校和孩子的需求，更不用說(shuō)在教育市場(chǎng)分一杯羹了。此外，蘋(píng)果在所謂的教育特供App方面的不足，操作設置方面并不貼近未成年人等諸多方面的不足，讓有些網(wǎng)友甚至驚呼是誰(shuí)給了庫克勇氣。
而在本月初，蘋(píng)果公司在日本聯(lián)合運營(yíng)商，針對學(xué)生群體推出低月供且父母能夠進(jìn)行掌控的蘋(píng)果手機購買(mǎi)業(yè)務(wù)。據日本相關(guān)調查機構的數據顯示，2017年iPhone的出貨量中，學(xué)生群里顯示出高增長(cháng)，高中生中的占有率甚至達到64.5%。而目前蘋(píng)果在日本市場(chǎng)的各年齡層中，占比最大的是10代-20代已經(jīng)20代-30代這兩個(gè)階層，但這兩個(gè)階層的購買(mǎi)力也并不非常充裕。因此蘋(píng)果才會(huì )針對這兩個(gè)年齡段施行低月供策略以及推出對應的應用程序，保證其父母能夠控制子女的的上網(wǎng)應用以及時(shí)間、消費等等。
此外，蘋(píng)果近年還推出過(guò)廉價(jià)版iPhone即SE系列，但是其銷(xiāo)售的慘淡可以說(shuō)是有目共睹。據調查公司SliceIntelligence數據顯示，iPhoneSE開(kāi)賣(mài)后的首周在線(xiàn)銷(xiāo)量只有2015年iPhone6s同期銷(xiāo)量的6%，只有2014年iPhone6同期銷(xiāo)量的3%，銷(xiāo)量甚是慘淡。
因此，蘋(píng)果不斷地親民化、低價(jià)化的市場(chǎng)策略，對部分領(lǐng)域快速甚至帶著(zhù)些盲目的擴張。究竟是否有勝算，真的需要重新審視一下了。
