在此之前,2月17日網(wǎng)絡(luò )上就有關(guān)于京東外賣(mài)高薪招聘騎手的傳聞,包括“6800元底薪+五險一金”以及高于行業(yè)平均水平的提成。這些消息雖未經(jīng)官方證實(shí),但已足夠引發(fā)外界對京東外賣(mài)市場(chǎng)策略的關(guān)注和猜測。
京東外賣(mài)并非橫空出世,而是基于京東多年來(lái)在零售和物流領(lǐng)域的深厚積累。早在2016年,達達與京東集團旗下O2O子公司京東到家合并,為京東布局即時(shí)零售領(lǐng)域奠定了基礎。2020年,達達集團在納斯達克上市,京東作為第一大股東,持股比例達到47.4%。隨著(zhù)達達集團在2023年第二季度實(shí)現整體盈利,營(yíng)收破百億,凈虧損收窄,京東在即時(shí)零售領(lǐng)域的布局逐漸顯現成效。
2024年,京東進(jìn)一步加碼外賣(mài)業(yè)務(wù),劉強東將即時(shí)零售列為當年三大必贏(yíng)之戰之一。京東通過(guò)“京東小時(shí)達”免配送費政策搶占市場(chǎng),隨后與達達的合作更加緊密,將旗下即時(shí)零售品牌整合升級為“京東秒送”,為用戶(hù)提供更加便捷、高效的購物體驗。
京東對達達的私有化提議更是將其戰略意圖推向高潮。2025年1月27日,達達集團發(fā)布公告稱(chēng),京東已提交初步非約束性提議函,擬以每股ADS 2美元或每股普通股0.5美元的現金價(jià)格收購達達所有已發(fā)行的普通股。這一收購報價(jià)較達達集團前一個(gè)交易日的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)42%,顯示出京東對達達集團的強烈信心。若私有化成功,達達將退市成為京東的全資子公司,進(jìn)一步鞏固京東在即時(shí)零售領(lǐng)域的地位。
在這樣的背景下,京東外賣(mài)業(yè)務(wù)的啟動(dòng)顯得水到渠成。2025年2月11日,京東正式宣布啟動(dòng)外賣(mài)業(yè)務(wù),并為入駐商家提供全年0傭金的優(yōu)惠政策。這一舉措旨在吸引更多商家入駐京東外賣(mài)平臺,豐富產(chǎn)品線(xiàn),提升用戶(hù)體驗。
對競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段的電商平臺,京東開(kāi)拓外賣(mài)業(yè)務(wù)可以說(shuō)是理所當然的。相對于電商平臺,外賣(mài)基于食物等剛性需求,復購率更高,也能涵蓋更多的用戶(hù)場(chǎng)景。
然而,京東外賣(mài)面臨的挑戰同樣不容忽視。外賣(mài)市場(chǎng)競爭激烈,美團、餓了么等巨頭已經(jīng)占據了相當大的市場(chǎng)份額。京東外賣(mài)如何在這樣的環(huán)境下脫穎而出,需要京東在品牌定位、市場(chǎng)策略、服務(wù)質(zhì)量等方面做出更多創(chuàng )新和努力。
五險一金政策的推出,無(wú)疑是京東外賣(mài)在員工福祉方面的一大亮點(diǎn),在“外賣(mài)員受到平臺‘剝削’”的輿論環(huán)境下,京東外賣(mài)無(wú)疑在輿論上贏(yíng)得了先機。但要想在外賣(mài)市場(chǎng)站穩腳跟,京東還需要在產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格優(yōu)勢、配送速度等方面下足功夫。只有這樣,才能贏(yíng)得消費者的信任和支持,實(shí)現長(cháng)期發(fā)展。未來(lái),京東外賣(mài)能否在市場(chǎng)中占據一席之地,還需要看其能否持續創(chuàng )新、優(yōu)化服務(wù)、提升用戶(hù)體驗。
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