是紅星控股集團，不是上市企業(yè)紅星美凱龍，已申請重整

　　當然，紅星控股集團的變動(dòng)早有預兆。

　　首先我們要清楚一個(gè)基本的概念，紅星控股集團控股上市企業(yè)紅星美凱龍。

　　紅星的創(chuàng )始人車(chē)建新出生在1966年，依靠木工手藝開(kāi)了一家家具店。在1997年，收到KFC連鎖經(jīng)營(yíng)的啟發(fā)，萌生出了做家具連鎖店的想法，隨之，紅星家具城誕生。

　　2007年，紅星控股集團和紅星美凱龍相繼注冊。

　　在2000年-2015年這段時(shí)間，紅星美凱龍成立并迅速發(fā)展和擴張，在2015年，紅星美凱龍實(shí)現在香港上市，2018年則在A(yíng)股上市。創(chuàng )始人車(chē)建新也屢次登上財富榜單，并且被稱(chēng)作“中國mall王”。

　　2018年起，依仗火熱的家居賣(mài)場(chǎng)業(yè)務(wù)，紅星控股集團開(kāi)始更加高速地擴張，一年的時(shí)間內負債率就接近70%。

　　2020年，命運的齒輪開(kāi)始轉動(dòng)，屬于車(chē)建新和紅星美凱龍的好運戛然而止。

　　在2020年，車(chē)建興以47億元接受了孫宏斌拋售的金科股份，但地產(chǎn)行業(yè)也以肉眼可見(jiàn)的速度萎靡而下，與抵償行業(yè)強相關(guān)的家居行業(yè)也逐漸低迷。

　　2021年，車(chē)建新將紅星企發(fā)70%的股權作價(jià)40億賣(mài)給有央企背景的遠洋集團及遠洋資本，紅星逐漸淡出了地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。

　　2023年6月，紅星美凱龍母公司紅星控股集團所做出的重大決策尤為引人注目。集團決定將持有的公司10.43億A股股份過(guò)戶(hù)至廈門(mén)建發(fā)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“建發(fā)股份”），同時(shí)，將另外2.61億A股股份過(guò)戶(hù)至聯(lián)發(fā)集團。這一舉動(dòng)不僅標志著(zhù)紅星美凱龍控股股東的更迭，更意味著(zhù)紅星控股創(chuàng )始人車(chē)建興正式交出了控股權，而公司的實(shí)際控制人也隨之變更為建發(fā)股份的第一大股東——廈門(mén)國資委。

　　2024年，紅星控股目前已新增五條被執行人信息，被執行總金額近20億元。在另一方面，除了陸續關(guān)閉的門(mén)店之外，一季度紅星美凱龍的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤也雙雙下滑，實(shí)在是難掩頹勢。

　　在2024年的7月4日，上市公司紅星美凱龍發(fā)布公告，針對目前市場(chǎng)傳言的“紅星美凱龍破產(chǎn)”謠言進(jìn)行澄清。

　　在公告中，紅星美凱龍方面表示，本次第二大股東紅星控股的重整僅涉及紅星控股自身法人主體，對公司并無(wú)直接影響。且紅星美凱龍與紅星控股在業(yè)務(wù)、人員、資產(chǎn)、機構、財務(wù)等方面均保持獨立。

　　面對紅星控股集團的重整申請，不禁讓人對這位從木工到“中國mall王”的傳奇人物車(chē)建新及其商業(yè)帝國感到些許的唏噓。昔日輝煌一時(shí)的家居零售巨頭，在市場(chǎng)的風(fēng)云變幻中遭遇挑戰，其發(fā)展歷程不僅是個(gè)人奮斗與夢(mèng)想實(shí)現的縮影，也映射出地產(chǎn)以及強相關(guān)行業(yè)的變遷以及所帶來(lái)的深刻影響。

　　有人說(shuō)，車(chē)建新此舉是背水一戰，是希望紅星控股集團能借此機會(huì )，通過(guò)重整實(shí)現輕裝上陣，重煥生機。但在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，車(chē)建新和紅星控股集團的出路又究竟在哪里呢？

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