網(wǎng)友：買(mǎi)車(chē)跟我談感情，小鵬這車(chē)我坐得不踏實(shí)��！

      互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最懂什么？

　　懂技術(shù)？懂產(chǎn)品？懂用戶(hù)？

　　在網(wǎng)友們的刻板印象里，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最懂營(yíng)銷(xiāo)！

　　但在最近，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)懂營(yíng)銷(xiāo)似乎也變成了悖論。

　　在10月19日，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬發(fā)布微博，稱(chēng)有一位小用戶(hù)，因為家中舊車(chē)G3換新為G9，對舊車(chē)感情深厚而流下真摯的淚水，并且用紙巾給舊車(chē)留言：將舊車(chē)擬人，感激舊車(chē)的復出，祝舊車(chē)一帆風(fēng)順。

圖片截自微博

　　此舉得到了網(wǎng)友比較一致的嘲諷，“從西安到廣東紙片高效傳閱”、“建議博物館收藏”、“小鵬榮獲奧斯卡”等言論比比皆是，并且相關(guān)詞條上了微博熱搜，在百度對“小鵬”或是“小鵬汽車(chē)”進(jìn)行搜索，“營(yíng)銷(xiāo)翻車(chē)”也已經(jīng)關(guān)聯(lián)上了。

　　至此，無(wú)論這是不是一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，都對小鵬產(chǎn)生了100％負面的影響。

　　但是，事情并不這么簡(jiǎn)單。

　　為什么舊車(chē)G3會(huì )留在小鵬的店鋪中，然后被銷(xiāo)售人員發(fā)現呢？潮流家電網(wǎng)一開(kāi)始認為，小鵬可能是在進(jìn)行報廢車(chē)輛的主動(dòng)回收處理，可能是新興互聯(lián)網(wǎng)新能源車(chē)企的一種社會(huì )責任感。但是互聯(lián)網(wǎng)上搜索并沒(méi)有直接的政策。

　　但是，搜索小鵬G3，就有了答案！

　　在2019年，小鵬G3用戶(hù)曾經(jīng)爆發(fā)過(guò)一次大規模的維權活動(dòng)，具體是：2018年12月12日，小鵬汽車(chē)2019款G3正式上市，同年3月份開(kāi)始交付。

　　2019年7月10日，也就是首批老車(chē)主新車(chē)剛到手3個(gè)多月的時(shí)候，小鵬汽車(chē)突然推出2020款小鵬G3。并且，這款車(chē)型在續航里程上有了三分之一左右的提升，價(jià)格也更加便宜。

　　至此，部分2019款的G3用戶(hù)還沒(méi)有收到新車(chē)。一時(shí)間，詐騙消費者、侵犯知情權、騙取政府補貼等說(shuō)法甚囂塵上，小鵬的情況說(shuō)明微博也完全淪陷。

圖片截自微博

　　在2019年7月12日，CEO何小鵬終于在自己的微博上公布的解決方案：對所有老款G3車(chē)主進(jìn)行道歉，并額外對老款G3車(chē)主進(jìn)行3年內增換購小鵬任意一款車(chē)型享受一萬(wàn)元額外專(zhuān)屬補貼的補償。

　　但是，當時(shí)也有傳言稱(chēng)，小鵬提供給用戶(hù)的補償有兩種方案可選：一種是價(jià)值1萬(wàn)元的積分，可以在親屬等買(mǎi)車(chē)是進(jìn)行抵扣；另一種則是在3年后，對2019年款G3進(jìn)行保值六折回購，錢(qián)將用于用戶(hù)下一輛小鵬汽車(chē)的購買(mǎi)。兩種方案小鵬都是穩賺不賠。

　　到這里，我更加關(guān)心的則是何小鵬微博中的小用戶(hù)，G3是2019款嗎？如果是的話(huà)，似乎已經(jīng)超出了保值回購的時(shí)間范圍，還能享受到這項補償方案嗎？究竟是滿(mǎn)意車(chē)輛本身，還是補償方案讓用戶(hù)一家繼續選擇小鵬呢？很遺憾，這種真正能看到誠意的部分小鵬一點(diǎn)都沒(méi)有披露。

　　縱觀(guān)事件全貌，小鵬的感情牌太過(guò)直白，以至于拙劣。不如宣傳一波這是2019款給換新，顯得企業(yè)對用戶(hù)更有誠意，車(chē)輛更加“保值”，展現出企業(yè)誠信和溫度，售后的可靠，真正交個(gè)“鵬”友嘛。

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