具體信息包括:量產(chǎn)FF91電動(dòng)車(chē)所需要的設備均已就位,提高產(chǎn)量的相關(guān)設備將在今年晚些時(shí)候運達工廠(chǎng)。法拉第未來(lái)預計,在2022年第四季度可以進(jìn)行FF91的交付,相關(guān)的測試、驗證和認證工作也將在第四季度完成。
但是,同樣是在近期,路透社公布了一封員工員工呼吁董事會(huì )和股東罷免執行主席的信件。對此法拉第未來(lái)流露出“法拉第未來(lái)一直在與高成本和供應鏈中斷作斗爭,這些因素導致其豪華電動(dòng)汽車(chē)FF 91的生產(chǎn)被推遲到2022年第四季度”的隱晦表達。
第四季度近在眼前,很難說(shuō),法拉第未來(lái)究竟有沒(méi)有未來(lái)呢?
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