特斯拉風(fēng)波繼續，或逼迫相關(guān)公關(guān)“暴風(fēng)成長(cháng)”

      可能大多數網(wǎng)友并不知道，上海車(chē)展的時(shí)間是4月19日-4月28日。在這短短的9天內，特斯拉展位已經(jīng)貢獻出了兩次精彩的車(chē)主維權了。

　　比較知名的是4月19日開(kāi)展當天，女車(chē)主因在展館內登上特斯拉車(chē)頂維權，而遭到拘留。而在4月26日，網(wǎng)上又流傳出新的視頻，顯示有名男性手持維權橫幅，企圖模仿女車(chē)主的行為進(jìn)行維權。

　　但特斯拉或者也可能是車(chē)站的安保方，已經(jīng)進(jìn)行了“萬(wàn)全”的防備——在場(chǎng)工作人員見(jiàn)狀立馬拉起了黑布，用黑雨傘和人墻圍住企圖維權的男性來(lái)防止現場(chǎng)的其他人拍攝視頻，同時(shí)數名保安迅速將這名維權的男子架到展臺之外。

　　整個(gè)過(guò)程行云流水、 氣呵成，很難想象是沒(méi)有經(jīng)過(guò)演練就完成的全套的應急措施。

　　根據網(wǎng)友的描述，在4月19日，女車(chē)主維權后，特斯拉展臺就明顯增加了工作人員的數量，加強了安保工作。也正是因為這種防患未然的態(tài)度，證實(shí)了亡羊補牢，的確為時(shí)不晚！

　　當然，除了展臺的意外，這段時(shí)間全 各地也發(fā)生了多起與特斯拉有關(guān)的交通事故。

　　4月47日，江蘇警方通報特斯拉沖進(jìn)包子店的事故，造成3人受傷，目前初步排除酒駕、毒駕，事故原因正在進(jìn) 步調查中。
　　4月24日，廈門(mén) 輛特斯拉與電動(dòng)車(chē)碰撞，造成電動(dòng)車(chē)上四人受傷。廈門(mén)警方在通報中稱(chēng)，初步排除酒駕，事故原因在進(jìn) 步調查中。
　　4月20日，104 道溧陽(yáng)段發(fā)生 起特斯拉追尾事件，后車(chē)主主動(dòng)出面發(fā)表微博，表示是自己超速的原因。

　　當然，這里并沒(méi)有意指事故原因在特斯拉的意思，而是特斯拉品牌 直處于風(fēng)口浪尖的狀態(tài)。

　　同時(shí)，特斯拉也并沒(méi)有坐以待斃，在4月20日它發(fā)文向車(chē)主致歉，然后在當天被當事車(chē)主反駁：未收到聯(lián)系，更沒(méi)有道歉。

　　并且，它又雙叒叕在深夜發(fā)長(cháng)文了。雖然數篇長(cháng)文都索然無(wú)味，言之無(wú)物，但已經(jīng)有了 定的技巧性，而非開(kāi)始單純的強硬態(tài)度。

　　自4月19日車(chē)展起，特斯拉共在22:00-次日4:00之間發(fā)過(guò)6篇長(cháng)文，大多具有 定道歉的意味，或者更加籠統地說(shuō)，是與車(chē)站后第 條微博下評論的絕大多數的網(wǎng)友，意見(jiàn)相悖的長(cháng)文，比如車(chē)友們自發(fā)支持特斯拉并贈送奶茶和其他飲料，宛如飯圈應援。

　　而在白天發(fā)布的內容則包括了2021年 季度財報、充電團隊或其他品牌活動(dòng)、西安車(chē)主維權不合理、抽獎活動(dòng)和對中 市場(chǎng)監管報的轉發(fā)。

　　可以說(shuō)相對比較負面的信息都在特斯拉官博，以“美 時(shí)間”進(jìn)行放送。微博下的評論相對4月19日，也更多地帶上了“支持”和“加油”的字樣和態(tài)度，還有了評論貼了第 位維權女車(chē)主是其他品牌授意的虛假傳聞。但也依舊有網(wǎng)友敦促特斯拉早日調查清楚所有事故和事件。

　　雖然事故調查進(jìn)程比較緩慢，但是特斯拉的公關(guān)部或者相關(guān)公司應該能從中學(xué)到很多，可以經(jīng)歷“暴風(fēng)成長(cháng)”，至少微博的運營(yíng)給了人這樣的錯覺(jué)。

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